今回紹介する商品はアシックスのトレイルランニングシューズ
『FUJISPEED』
アシックス『FUJISPEED』は、軽いうえに耐久性にも優れ、その上スピード重視のトレイルランニングが可能な優れものシューズ！！
WATARUアシックス『 FUJISPEED』のサイズ感や個人的レビューを徹底的おこないますので、あなたのシューズ選びの参考になれば嬉しいです(^^)/
軽量で耐久性に優れたこのスピード重視のFUJI SPEEDは、トレイルレースやトレイルランニングに適しています。
アッパーは軽量なネクスキン素材を使用しており、石や木の根との摩擦に対する耐久性を高めています。また、スピードシューレース構造がサポート力のあるフィット感を生み出しながら、足の甲にかかる圧力を軽減します。
アシックスのロード用レーシングシューズにインスピレーションを受けたこのシューズでは、PEBAXプレートとGUIDESOLEテクノロジーを採用しています。これらのテクノロジーより、テクニカルなトレイルにおいても、上り坂は推進力が得られ、また下り坂もスムーズに走ることができます。
アシックス様HPより引用
ポチップ
アシックスFUJISPEED
WATARU見た目はとてもカッコ良く！
いかにもトレイルを速く走れますよ！！っていう印象
独特な紐
WATARU箱を開けると一枚の説明書きが！？
誰でも分かるように絵で説明されています。
WATARUアシックス FUJISPEEDのシューズ紐は結ぶタイプじゃありませんでした。
図の通りやってみます。
WATARUフックを摘まんで下ろしシューズ紐を絞めます。
WATARUこんな感じに。
ここまでは順調ですが、この余った紐どうすんの？？
WATARU説明3の図が？？
どうなってんの？？
・・・
・・・・。
WATARU簡単な図解でも悩むWATARU…
この長く余った紐どうするの？？
- アシックスFUJISPEEDの余った紐が邪魔になります。
-
下記の様にカンガルーのような袋に入れ込み収納します(^^)/
WATARUめちゃくちゃ画期的！！
機能的！！
WATARU矢印部分にしまい込む事でバッチリ！
スマートに収納出来る優れもの！！
FUJISPEED 重さは？
- 右シューズ 231g
- 左シューズ 230g
WATARU両足とも約230g
とても軽い印象です(^^)/
アシックスマッジクスピードとほぼ同じ重さです！
FUJISPEED アッパー
WATARUアッパーには軽量のネクスキン素材。
トレイルでの石や木、木の根との摩擦にも強い素材を使用し、スピードシューレス構造がサポート力あるフィット感を生み出し足の甲にかかる圧力を軽減してくれるそうです。
分かりやすく裸足で履いてみると、アッパーの薄さがよく分かります。
WATARU矢印部分に手が透けて見えるほどスケスケ。
WATARU手をどけたらこんな感じ。
WATARUアッパー部分のネクスキン素材について
アシックスお客様相談室に問い合わせてみました！
アッパー部分のネクスキン素材について
一般的なナイロンと比較して、軽量で通気性、耐久性にすぐれています。
透けるように薄い素材ですが、ストレッチ性のあるフィルム状で
石や木の根との摩擦に対する擦り傷への耐久性、足の保護性能を高めています。
シューズではアシックスが多く採用していますが独自開発素材ではなく
サプライヤーから供給を受けています。ウェットスーツなどに採用されています。
「NEXIN」でインターネットを検索いただくと採用商品が何社か見受けられます。
アシックスジャパン株式会社
お客様相談室
WATARUネクスキン素材は、簡単に言うと
軽く風通しが良く、どんな状況下でも強いアッパー！
ネクスキン素材は、アシックス独自の開発商品では無いようです。
FUJISPEED インナーソール
インソールは、取り外せないのかな？と思いましたが取り外し可能だと思いました。
WATARU念のためアシックス様へ問い合わせすると以下の回答が届きました。
このたびは当社にお問い合わせいただき、誠にありがとうございます。
FUJISPEEDをご購入くださり感謝申し上げます。
ご質問に回答させていただきます。
ソールは取り外しできません。
スピード重視のトレイルレース向けモデルとして、アシックスのロード用レーシングシューズの機能を搭載しました。
ソールにPEBAXプレートを内蔵し、つま先をカーブさせたGUIDESOLEテクノロジーを採用しています。
テクニカルなトレイルにおいても、上り坂は推進力が得られ、また下り坂もスムーズに走ることができます。
ソール底面はプレートを視覚的に訴え、軽量化と屈曲とグリップを考慮したデザイン形状です。
プレートの前足部中央部はくり抜かれた形状をしており、前方への推進力と変化に富んだ路面に対して
必要な柔軟性を生み出します。 トレイルを楽に速く駆け抜けることをサポートしています。
アシックスジャパン株式会社
お客様相談室
インナーソールは取り外し不可
WATARU取り外すとこんな感じです。
※取り外しは出来ません
インナーソールは取り外し不可
インナーソールは取り外し不可
WATARU裏返してみると通気性がいいように穴が沢山あいています。
WATARU画像をアップにするとこんな感じ。
取り外しは出来ないとアシックス様から連絡がありましたので
あなたは取り外ししない様にして下さい<(_ _)>
インナーソールは取り外し不可
FUJISPEED アウターソール
WATARUアウターソールは変わった形の形状。
アシックスの最新技術が詰まっているのでしょう！
アシックスのロード用レーシングシューズにインスピレーションを受けたこのシューズでは、PEBAXプレートとGUIDESOLEテクノロジーを採用しています。これらのテクノロジーより、テクニカルなトレイルにおいても、上り坂は推進力が得られ、また下り坂もスムーズに走ることができます。
アシックス様HPより引用
PEBAXプレート
軽量かつ反発力に優れている素材。カーボンと比べると比較的やわらかい。
GUIDESOLEテクノロジー
ランナーの走行時のエネルギー消費を抑えながら効率的に足を前に運ぶ機能構造としたのが特徴
WATARU手で反ってみましたが、けっこうに固い。
FUJISPEED サイズ感
WATARUWATARUのシューズサイズは26.5㎝。
ターサージール４・5・6×（3足）
ターサーエッジワイド
ズームフライ3
アディゼロボストン9
マジックスピードワイド
メタスピードスカイ
On Cloudflow全て26.5㎝です。
アシックスFUJISPEEDもサイズは26.5㎝
履いた感覚は、少しキツク（窮屈）に感じましたが、履いて走るとキツさは感じる事はありませんでした！
WATARU26.5㎝でOK！！
ポチップ
FUJISPEED 使用感レビュー
最初に使用したのは最上稲荷トレイルランレース。
約3時間半約22㎞のトレイルランニングで使用。
WATARU少しキツイ（窮屈）かな～？と感じましたが、足入れした時だけ。
その後は、まったく感じる事はありません。
最初の感想
- とにかくカッコイイ
- 軽い
- グリップ力が強い
- 走りやすい
- 紐が絞めやすく緩めやすい
- 紐のほどける心配がない
初めて使用した際のレースは、ロード、石階段、トレイルといろいろなことを体感できるコース。
滑りやすい石階段で他の人が滑る中、滑る事もなく走れましたし、ぬかるんだトレイルもガンガン走って行けました。
紐の部分が、絞めてしまえば、ほどける心配も無いのがとても走りを快適にしてくれる要因でした！
約230gと軽いので、とても走りやすくスピードも上がります！！
アッパーは、小枝や木々が擦れたりしましたが問題なく強さも感じる事が出来ました(^^)/
引き続きレビューを随時書いていきますのでお楽しみに(^^)/
ポチップ
最後まで読んで頂きありがとうございます！
少しでもあなたの参考になれば嬉しいです！！
あなたのランニングライフが、今以上に楽しめますように！それではまた！！
WATARUこの記事が気にいったらコメントやシェアして頂けると嬉しいです(^^)/
ブログランキングにも参加してますので
少しだけ変態ランナーと呼ばれたい『WATARU』に応援クリックお願いします(^^)/
※コメント欄は下にあります
コメント